COMO E ONDE DESCARTAR CARROS VELHOS?

Com o passar dos anos, todo veículo chega ao fim de sua vida útil, seja por desgaste natural, acidentes ou custos elevados de manutenção. Nessa fase, muitos proprietários têm dúvidas sobre o que fazer com o carro inutilizado. O descarte correto é essencial tanto para evitar problemas legais quanto para proteger o meio ambiente.

O primeiro passo é dar baixa no registro do veículo junto ao Detran. Isso oficializa que ele não está mais em circulação. Em seguida, o carro pode ser destinado a um centro de desmontagem credenciado, conhecido como Centro de Desmanche de Veículos (CDV). Esses locais são autorizados a desmontar os veículos de forma ambientalmente segura, reaproveitando peças e encaminhando materiais recicláveis, como metais e plásticos, para reciclagem.

Também é possível vender o veículo para empresas especializadas em reciclagem automotiva, que cuidam de toda a logística de desmontagem, descarte e reaproveitamento. É importante evitar o abandono ou entrega a locais clandestinos, pois isso pode gerar multa e contribuir para a poluição.

Fazer o descarte adequado é um ato de cidadania e responsabilidade ambiental. Informar-se e escolher um destino correto para o carro fora de uso ajuda a preservar recursos naturais e reduzir impactos negativos ao meio ambiente.

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PASSO A PASSO DE COMO TROCAR O PNEU DO SEU CARRO

Olá mulheres, tudo bem?

Hoje estou postando uma dica MUITO IMPORTANTE para vocês, parece ser algo "bobo", mas para você que possui um carro sabe a dificuldade que é o ato de TROCAR OS PNEUS. Muitas mulheres podem estar lendo esta postagem e dizendo: "Se meu pneu furar, eu chamo um homem para trocar!", mas se aonde você estiver não tiver esse recurso, o que fazer? Certamente você terá que "colocar a mão na massa", eis que surge o problema: "não sei trocar um pneu".

Pensando nisso, segue abaixo o passo a passo para trocar pneu do carro:

1º Verifique se o carro está devidamente freado e engatado;

2º Vá até o porta malas do carro, retire o pneu reserva e pegue as ferramentas, na maioria dos veículos novos, essas ferramentas ficam abaixo do pneu RESERVA.

3º Antes de levantar o veículo com o macaco hidráulico, solte um pouco os parafusos da roda, mas não totalmente, somente para afrouxar os parafusos. SEMPRE FAÇA ESSE PROCEDIMENTO, pois ao erguer o veículo, não será necessário fazer tanta força, evitando que o veículo despenque do macaco hidráulico;

4º Pegue o "macaco hidráulico" e coloque sobre uma "seta" que tem na parte de baixo da lataria do carro, ressaltando que o macaco hidráulico tem que ficar sobre essa seta.

OBS: Existe 04 setas, duas traseiras (Traseira esquerda e traseira direita) e duas dianteiras (Dianteira esquerda e dianteira direita), conforme imagem abaixo. O macaco hidráulico DEVERÁ SER COLOCADO na seta mais próxima do pneu furado. Caso o veículo não possua essas setas, verifique através do toque das mãos, se encontra uma parte da lataria que esteja mais reforçada. 

5º Erga o carro até o pneu murcho sair totalmente do chão. O ideal é que ele fique uns 5 cm distante do chão, ou uma distância que dê para encaixar o pneu cheio.

6º Solte os parafusos, começando de baixo para cima;

7º Tire o pneu murcho;

8º Coloque o Pneu novo;

9º Coloque os parafusos e aperte, mas não totalmente, pois o aperto final é dado somente após a retirada do macaco hidráulico. OBS: Os parafusos não podem ficar frouxos no primeiro aperto, aperte o máximo que puder sem forçar, para não correr o risco do carro despencar do macaco hidráulico;

10º Abaixe o macaco hidráulico;

11º Finalize o aperto TOTAL dos parafusos.

OBSERVAÇÃO: SIGA O PASSO A PASSO CONFORME ORIENTADO ACIMA, NÃO ALTERE, POIS ALTERANDO VOCÊ CORRE O RISCO DE SOFRER UM ACIDENTE.

NUNCA troque os pneus com os pés debaixo do carro.

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