AW-609685338 FORSALE : agosto 2018

segunda-feira, 27 de agosto de 2018

CANDIDATO A PRESIDÊNCIA 2018 - ALVARO DIAS



Quem é Alvaro Dias?

Alvaro Dias é candidato de centro-direita pelo Podemos nas eleições 2018, tendo lançado sua pré-candidatura no dia 23 de março de 2018. Iniciou carreira política em 1968 como vereador de Londrina (PR) e assumiu os cargos de governador, deputado federal e deputado estadual, sendo que seu último posto foi o de senador pelo Paraná, no qual se destacou como autor do projeto que propôs fim ao foro privilegiado.


VIOMUNDO

Álvaro Dias, acusado de pedir R$ 5 milhões para deixar de “bater” em investigado, convocou Adir Assad à CPMI do Cachoeira, mas votou contra relatório que o indiciava

12 de março de 2018 às 00h07

Da Redação
Um e-mail de Samir Assad enviado a Luis Eduardo Rocha Soares, então diretor do Departamento de Operações Estruturadas da Odebrecht, sugere que o senador tucano Álvaro Dias, hoje pré-candidato do Podemos ao Planalto com um discurso anticorrupção, teria pedido R$ 5 milhões para aliviar para Adir Assad na CPMI do Cachoeira.
A revelação foi da revista Veja.
Samir e Adir são irmãos e operavam esquema bilionário de lavagem de dinheiro para as empreiteiras.
Na mensagem original, de 20 de julho de 2012, Samir escreve a Luis:
A Andrade já aceitou contribuir com 30 mm para “cortar” o assunto. O problema é que não é suficiente… porque o Alicate (Álvaro Dias) ficou por nossa conta. Além de voces a UTC também está ajudando, porém para ele parar de bater no meu irmão nesse assunto ele pediu mais 5mm. Segue a planilha (Alicate) anexa.  Veja como completar esta contribuição por favor. Abs, Samir Assad.
A crer na mensagem, a Andrade Gutierrez, a Odebrecht e a UTC estariam interessadas em abafar a CPMI do Cachoeira, criada em 2012 para investigar os negócios do bicheiro, num escândalo que resultou na cassação do senador Demóstenes Torres (DEM-GO), tido na época como um dos mosqueteiros da moralidade pública — segundo a revista Veja.
A CPMI foi a primeira a jogar luz nos negócios da Construtora Delta.


CANDIDATOS A PRESIDÊNCIA 2018 - GERALDO ALCKMIN

Em 2018 haverá eleições para presidente no Brasil, por esse motivo, os candidatos já iniciaram as campanhas, com as mesmas promessas! É importante que o cidadão brasileiro não se deixe levar pelas mentiras ou por promessas que nunca serão cumpridas, pois é a oportunidade de tirar os desonestos e individualistas que estão no poder do Brasil. O intuito das postagens é despertar o povo brasileiro, para tentarmos mudar alguma coisa neste País.

Vamos postar a ficha de cada candidato a presidência.

GERALDO ALCKMIN
Geraldo Alckmin Lava Jato

Foi governador da cidade de São Paulo, e durante os longos anos que governou São Paulo, não houve nenhuma mudança expressiva, a saúde continua péssima, a educação estadual durante a sua gestão foi bombardeada com o desincentivo, onde a maior façanha, foi o de querer fechar escolas, na segurança pública, o salário dos policiais continuou sendo um dos piores do Brasil, na área ambiental, os rios paulistas continuam poluídos, as obras seguem devagar quase parando ou totalmente paradas, como é o caso do Metrô da Vila Brasilândia, que a mais de 5 anos só fica na promessa. O governo de Alckmin não tem diálogo com os pobres e com os servidores públicos. 

Promessas de Alckmin se eleito para presidência:

- Redução na taxa de homicídios;
- Educação de qualidade ( lembrando que a educação de São Paulo durante a sua longa gestão nunca foi boa );
- Economia, ele deseja fazer um sistema unificado para aposentadoria;

Outra coisa que ele disse numa entrevista, é que iria despoluir o Rio São Francisco, lembrando que ele não conseguiu nem despoluir os rios paulistas, prova disso é o Rio Tietê.








Placa da obra parada na avenida Miguel Conejo, Freguesia do Ó (Ronaldo Lages/Agência Mural)









Obra viária mais cara de SP, Rodoanel deve ser concluído com custo de R$ 26 bi

Valor é 163% maior do que o previsto em 1998, quando foi lançado; gestão Geraldo Alckmin (PSDB) quer inaugurar trecho norte do projeto, o último, até agosto de 2018. Construção da estrada foi marcada por atrasos e suspeitas de desvios













Fabio Leite, O Estado de S.Paulo
03 Novembro 2017 | 03h03
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